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真實賽車3無限金幣版最新版

v11.1.1 |2024/9/13 10:45:15

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真實賽車3無限金幣版最新版是一款賽車競速游戲，玩家進入游戲即可獲取大量的金幣。游戲有著比以往更多的賽事，諸如比賽杯賽、耐力賽、短程加速賽等等。更有超多酷炫的名車等著你來解鎖使用，感興趣的朋友們快來下載真實賽車3無限金幣版最新版2022。

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游戲特別說明：

大量的金幣

真實賽車3無限金幣版最新版彎道技巧

1、過彎不減速

過彎的時候其實未必需要減速，可以利用內彎的草地，路肩過彎。特別在過連續(xù)彎道時這一招十分管用!

2、彎前提前微調

現實中會開車的朋友都知道，車速越快，方向的調整就要越微小，如果太晚根本來不及轉彎!

3、舍近求遠

彎道的重要性大家都知道，因此往往都會為了搶內彎而爭的頭破血流。這時候我們就別湊熱鬧了，這時拐大彎實際上節(jié)省的時間成本不止一點半點。

4、卡位搶道必不可少

當你的車子開在前面過彎時，把腦海中的禮讓三先統(tǒng)統(tǒng)拋諸腦后吧?？ㄗ∽罴堰^彎位置，出彎守主中間道路，堵住你的對手，最好堵的他自亂陣腳。

真實賽車3無限金幣版最新版新手攻略

1、無論賽道長度如何，耐力賽倒計時時鐘最長可以蓄積90秒的時間，所有超過90秒的額外時間獎勵都會白白浪費。

2、耐力賽的公里數計算僅限正常賽道，一旦駛出賽道，行駛距離將不被計入成績。

3、耐力賽中車輛磨損和損壞是不會影響車輛性能的。

4、如果你駕駛技術較好，可能會出現AI賽車在你身后刷出的情況，此時你可以暫時放慢車速(不要完全停下)，讓 AI 車輛超過你，再進行超車，可以較快的贏得時間，否則你就需要再套一整圈才能超過這些 AI，浪費不必要的時間。

5、長時間的耐力賽對賽車磨損極大，10KM的路程基本會讓你的車油完全見底，輪胎，引擎，剎車等方面磨損也會很大，每次耐力賽跑下來，一頓保養(yǎng)和維修是不可避免的。

6、耐力賽由于賽程較長，相應獲得的金錢和聲譽獎勵也遠高于一般比賽，如果你對某個賽道比較熟悉，完全可以駕駛一輛廉價賽車在耐力賽中刷金錢和聲譽，幫助你快速升級。

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真實賽車3無限金幣版最新版指南

1、充分利用延時多人游戲的特點，重新比賽是陷阱

《真實賽車3》之所以真實，一大特點就是它的延時多人游戲模式——玩家跑出的成績會自動上傳至服務器，當其他玩家跑同一場比賽時，服務器就會隨機調出一些之前玩家的成績，來作為AI與你競速。

但是，之前玩家的成績有好有壞，我們就會不時遇到一些高手，他們創(chuàng)造出的成績一時很難超越，所以我們在某些比賽里，無論重新跑多少回，也難以拿到第一。

比如在“原裝車挑戰(zhàn)”的最后一場杯賽里，小編就無論如何也跑不進前五名。但其實這是“重新比賽”給我們設的陷阱。

只要我們不滿意當次比賽的成績，選擇了重新比賽，那么AI就還會是那些人，高手依然在，當然不容易拿到更高的名次，還會讓我們的賽車損壞和磨損。

那么應該怎么辦呢?我們不妨先點“繼續(xù)”，完全完成這次比賽，然后玩一次無論什么別的賽事，再回到我們拿不到金杯的這項比賽里，這時我們發(fā)現服務器調出的AI大換血了，沒有了剛才的高手，拿第一自然輕松很多。

2、選對車和改好車很關鍵

游戲里的大部分賽事都為我們提供了四輛車可供選擇，挑選的時候很多玩家都會主要看極速那一項，其實不然。我們可以想想，比賽里面有多長時間能跑到極速呢?所以極速高，加速度、剎車距離和抓地力差，也是不行的(速度記錄賽是個例外，這個我們一會兒另說)。而且要想更輕松地拿到金杯，完全改裝是必須要做的工作，當你完全改裝好一輛車之后，剛才還在四輛車里抓地力最差的車，很可能一下子就變成了最好的。在“原裝車挑戰(zhàn)”這個系列賽里，小編推薦大家使用完全升級好的道奇Challenger R/T這款車。

3、維修和保養(yǎng)別落下

每場比賽都避免不了撞個車、刮蹭一下什么的，所以每場比賽之后的維修和保養(yǎng)也很重要，因為這直接影響了賽車在下一場比賽里的表現。對于維修來講，當然是要所有項目都維修完成，而保養(yǎng)則是只需處理降到警告刻度線下的項目。

4、不要太過依賴車手輔助

從游戲的設置菜單里，或每場比賽開始前，我們都可以調整車手輔助選項。在這里小編要重點說的是剎車輔助這一項。

朋友因為對賽道不熟悉，或者覺得自己技術不過關，都喜歡開著高剎車輔助進行比賽。但其實高剎車輔助是很坑爹的選項，開著它，系統(tǒng)會在很多不該剎車的地方也幫我們踩一腳剎車，成績自然提不起來，想拿第一就更困難了。

所以小編強烈建議大家開著低剎車輔助，或不開剎車輔助進行比賽，這樣可以大大提高我們的成績。至于對賽道的熟悉和自己的技術，多跑幾次就好了。

5、發(fā)車很關鍵，一定要多超車

《真實賽車3》里一個比較坑爹的設定就是每場比賽我們總會在最后一名發(fā)車，這樣一來我們就必須超過所有對手才能拿到金杯。尤其是在杯賽里，往往參賽的有20多輛賽車，全都超掉確實不易，所以發(fā)車時就尤為關鍵了。因為發(fā)車時車陣很密集，大家擠在一起車速不快，而且能一下子超越好多輛車。如果第一個彎是右彎，那么就沿著賽道右側(左彎則相反)，這時大部分對手為了進彎，都會靠到賽道左側，右面就可謂是一馬平川，超越起來十分方便。

6、頂車、貼車的過彎技巧

來到第一個彎，不用太著急減速，我們可以利用頂前車，或從賽道內側貼進去的方法來利用其它車輛減速過彎，并完成超車。

雖然有點不地道，但卻是快速超車的捷徑。當然在這一過程中肯定會造成賽車損壞，不過不要緊，比賽之后修一下就是了。這樣一來，我們在過完第一彎之后基本上就能從20多名上升到第5-10名左右，剩下的賽車在后面的比賽里一輛輛超掉就可以了。

7、不要被領先的米數迷惑

在游戲里，屏幕上會實時顯示我們和前后車的距離。當我們超越到第一之后，在屏幕的下方就會顯示我們領先第二名的距離。

這個時候往往是玩家們最容易掉以輕心的時刻，比如上圖里我們領先第二名25米“之多”。但25米，多嗎?別忘了在200公里的時速下，跑25米只需要0.45秒的時間，所以說其實第二名此時就緊緊跟在我們身后呢。

真實賽車3無限金幣版最新版

真實賽車3無限金幣版最新版賽事介紹

1、22人杯賽：比賽一開始時不要急于搶內道，剛開始時22人都涌于內道，車輛根本行駛不暢，這時可以選擇從外道走，那邊人少，很快就能超過至少5輛車，到了開始半分鐘以后就可以選擇搶內道來追趕前面的人以及拉開和后面人的距離，切記盡量在行駛到較長直道前超過第一名，否則很難再超過，當然，如果看到后方有人追來可以“齷齪點”采取擋住后面的人的方法防止超車，因為這種情況讓他人超過基本很難再追回(具體原因請結合速度、加速度、路程差的物理問題自行計算)，如果還是無法獲得第一名，那就退出游戲，斷網，重啟游戲

2、耐力賽：時間上限為90s，每超1輛車獎勵10s，如果當時你有50s時間剩余，那么一次性超過10輛的時間獎勵其實和超過4輛是一樣的，所以計算好需要超車數，達到上限就可以混入那一批次的“車隊”中，當時間不夠了再超過他們，使得獎勵最大化

3、直道賽：不要以為紅綠燈是按同樣間隔變換的，它三個紅燈亮好后就要等一段時間才能發(fā)車。如果你提早發(fā)車是屬于犯規(guī)的。犯三次規(guī)你就輸了這一場比賽。這個在指針接近紅線區(qū)升擋。升檔后平均速度會升高，作為代價，升檔后速度會一下子變慢，之后再慢慢升上去。如果減檔速度會回到上一檔的平均速度，但減檔后速度會一下子升高，減檔主要是在接近終點而且離對手只差一點時的冒險選擇。

4、計時賽：這個就是使用滾動發(fā)車模式，就是說一開始是自動幫你開的，然后到了起終點把指揮權交給你，讓你開一圈，然后指揮權又落到機器手里了。你的時間不和其他電腦比，而是和你之前的最佳紀錄和網上的其他玩家比。

5、淘汰賽：和22人杯賽差不多道理但一上來就可以搶內道，因為一共就8人。而且每隔大約20秒會淘汰一個車手。此時最重要的就是拼命地沖(除非你不想贏)。

6、單人對決：這個其實很簡單，只要超過對手就行了。哪怕你的車遜色于對手，也可以在轉彎處超車，然后在開直道時鞏固一下，甩掉對方很遠，哪怕對手之后開始追了也要很久才能追上。如果車好可以甩掉對方1000碼。

7、獵手(這個是更新后才會有的模式)：看上去獵手這個詞和賽車完全無關，但在《真實賽車3》中就出現了。其實玩過就很好理解，就是你和所有電腦都追著第一個發(fā)車的車子跑，看誰跑得遠，不過我覺得這和“延時多人比賽”差不多，只是拿一部車做衡量標準而已。如果看誰跑得好么你就想想小學里的“正數與負數”好了。

真實賽車3無限金幣版最新版更新日志

v12.1.2版本

嗨，比賽迷們：

-帕加尼烏托邦在這里，所以準備好在全新的探索中掌握這輛車!

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-在激烈的閃回活動-Brabham Royale和Apollo IE Club Day中贏取Brabham BT62和ApolloIntesa Emozione。

-全面升級奧迪R18 e-tron四輪驅動、保時捷962C和帕加尼烏托邦，解鎖三個全新的獨家系列!

開始比賽吧!

詳細信息

  • 大?。?/span>42.10MB
  • 版本：v11.1.1
  • 更新時間：2024/9/13 10:45:15
  • 語言：簡體
  • 類別：賽車競速
  • 廠商：EA

應用信息

  • 廠商：EA
  • 包名：com.ea.games.r3_row
  • 版本：v11.1.1
  • 備案：
  • MD5值：EDEF6D136829D46313214FDCE922B201

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