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極品飛車9補丁中文版打造了一個完整而真實的賽車游戲世界,以其逼真的畫面效果和身臨其境的超燃賽車感受而聞名。游戲中提供了豐富多樣的賽車可供玩家自由解鎖和使用。每次任務開始后都設定了時間限制,玩家必須在規(guī)定的時間內到達指定目標點。
【繞圈賽】:全部是街道賽。車隊成員最好采用偵察手,第一圈時不用跟著偵察手,跑自己的線,盡力作出自己的最佳成績,第二圈時注意車載地圖上偵察手標記下的捷徑,一舉超越對手并將領先保持到最后完成比賽,需要注意的是在跑第一圈時處于自己之前,千萬別被偵察手車尾的彩條誘惑,走自己正常的線,不要猶豫,偵察手所走的線往往變幻莫測,如果猶豫往往會反應不及撞在兩條線路中間的建筑物上,損失寶貴時間,所以在第一圈時千萬不要被自己車隊偵察手奇怪的走線所誤導。
【加速賽(競速賽)】:包括街道賽和山道賽。最好采用阻擋車,他可以阻擋其他車隊車手向第一的位置發(fā)起強烈的沖擊,當左上角的綠條漲滿時,說明阻擋車已做好準備向帶有十字準星的賽車發(fā)起進攻,按下團體競速間,發(fā)出指令,阻擋車會疾速追上帶準星賽車并阻擋他的行走路線,有時甚至會將車撞的原地打轉,這時就是考驗車正在打轉的敵手賽車,否則也許自己車隊的阻擋車手反而會阻擋自己的正常行駛,那也許是賽車界最尷尬的事情了。
【飄移賽(甩尾賽)】:包括場地賽和山道賽。因為沒有團隊模式所以只有自己去拼下第一了,因為積分加倍(前文已作介紹)的原故,所以要盡力用快的速度去沖彎,過完時有節(jié)奏的踏油門和打方向是必要的,只有這樣車手才能在一次滑行中會滑過更多彎角,而且在carbon中,過完速度也會影響得分,速度越快得分越高,所以練習用疾馳的速度過彎才能拿到甩尾賽的冠軍。
【超速賽(測速器競速賽)】:全部是街道賽。三種車隊成員跑這種比賽都會取得不錯成績,但筆者還是建議使用飄移手,因為在這種比賽中他最能施展才華,他可以利用車尾的牽引氣流使車手的賽車加速更快,而在最后產生彈射效果的一剎那,更是會讓車手瞬時速度顯著提高,但利用飄移手完成測速器競速是需要更多練習的,因為在通過測速點的一刻讓賽車產生彈射并不是易如反掌的。如果運用阻擋車完成這項賽事,就要注意,不要固執(zhí)的讓他完成阻擋任務,有時不下達指令,阻擋車得到的瞬時速度足以奪下第一,看著自己的電腦車手和其他電腦車手拼命的競爭,最后卻可以坐收漁翁之利,這是多么幸福的事情啊!(注意:玩家車手也需要保持一定速度,不然可能阻擋車只跟著玩家車手的速度行駛,最后將一無所獲)
【檢查站】
可以說是最簡單的競賽類型了,在限定的時間內通過設置在路上的檢查點(道路兩側有藍紫色煙花)就可以了。唯有“挑戰(zhàn)系列”中的一個檢查點達13個之多的金牌賽,還算是有難度。
【追逐賽】:全部是山道賽。筆者根據不同車型給出不同建議。
超級跑車:無需過多敘述,將剎車踩在剎車點上,利用油門獲得更高速度,駕駛超級跑車的人相信都已是賽道高手了,只是提醒他們最好把剎車點選早點。
改裝車:前文已作過敘述筆者曾一直運用改裝車,本作才令筆者轉變風格,但改裝車依然是彎道之王,改裝車的駕駛重點在彎道,作為尾隨車手,應在彎道拉近與領跑車手的距離,作為領跑車手應在彎道處讓尾隨車消失在后視鏡中,在山道那種多急彎的賽道上,改裝車獲得勝利并不困難。
大馬力車:十分不擅長彎道的大馬力車并不是沒希望贏得比賽的,筆者建議駕駛具有大馬力車的車手在第一階段中絕殺對手,所謂絕殺,即指利用自己賽車所擁有的大馬力,在直道強行超車并在取得領先后用車身阻擋對手十秒,迫使比賽終止,獲得勝利。
無論采用哪種賽車,峽谷山道競速的第一階段都十分重要,所以車手應重視第一階段,利用第一階段奪下更多得分,為第二階段奪得勝利作鋪墊。
1、進入極品飛車手游首頁,跳過劇情動畫,我們就能開始新手上路;
2、玩家點擊左邊的左右方向鍵,可以控制車輛方向;
3、漂移可以快速轉向積攢氮氣,我們點擊方向鍵和手剎鍵;
4、然后再點擊左方向鍵回正,完成漂移;
5、漂移后已經攢滿了氮氣,點擊氮氣可以加速;
6、點擊油門起步,松開油門自動加速;
7、我們點擊油門開始起步;
8、黃色是任務目標,我們開始上手完成任務目標吧。
-新增游戲賽道。
-提升穩(wěn)定性能。
-優(yōu)化部分賽車。
刺釘帶:攻擊里很好,在敵人緊跟著你的時候放一個,可以使敵人的車輛受損,并且速度為0;
干擾器:在被Emp瞄準時,使用干擾器將使對方的電子設備暫時失靈,從而躲過攻擊;
Emp:警察和飛車黨通用,能使受到攻擊的車輛暫時失控,在彎道前使用有機會使對方沖出跑道;
渦輪:短時間內大幅增加汽車的速度,由于從使用到有加速效果會有1秒左右的延遲,所以建議在即將進入較長直道的時候使用;
路障:就是幾輛警車排成一排,用于阻攔賽車手,不過一般都會有一個缺口,正好夠一輛車通過,所以只要看準缺口沖過去即可;
直升機:警察專用武器,能飛到對手前面放置一個刺釘帶。由于直升機只會在路中央方式刺釘帶,而且刺釘帶長度有限,建議在較窄的路段使用;
【彈射出彎】
漂移時間過長,速度損失較多?那就來試試彈射出彎吧,能夠更快退出漂移狀態(tài)并獲得少量的短時間加速效果!
觸發(fā)條件:漂移狀態(tài),且漂移角(車輛速度與車頭夾角)<=45度時,先點擊剎車,再快速點擊油門即可完成技巧操作
【慣性漂移】
面對小角度彎道實現快速過彎,那么慣性漂移必不可少。
觸發(fā)條件:速度達到100km/H以上且處于非騰空,非漂移狀態(tài)時,按住方向鍵,先點擊剎車,再快速點擊油門即可完成,該技巧可以讓賽車進入高速的小角度的慣性漂移狀態(tài),已達到快速過彎效果。
【反向漂移】
遇到大角度彎道總是直接過漂撞墻,不會快速調整車頭?反向漂移值得你上手。
觸發(fā)條件:在漂移狀態(tài)下,按下與漂移方向相反的方向鍵,并輕點手剎即可完成,該技巧可以快速地調整車頭,完成車頭變向~
【恢復抓地】
當過大角度漂移入彎后則會出現喪失抓地力情況,導致賽車難以控制而影響速度,這個時候就要通過回復抓地技巧在進行調整。
觸發(fā)條件:漂移狀態(tài),且漂移角>70度時,先點擊剎車,再快速點擊油門便可使出,使用該技巧可以在短時間內,通過抓地調整車輛速度方向直至漂移角<=70度。
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