碧藍航線航母空中支援機制分析 航母空中支援傷害計算

四，空中支援CD研究

空中支援的總CD由裝備艦載機的面板CD相加，再減去一個變量X得到�？偨Y公式：

航母實際CD=Σ面板實時CD-(變量X)x裝填系數

當一個艦載機槽位沒有裝備任何艦載機時，這個槽位默認裝備一架面板CD約等于白裝面板CD的隱形艦載機。對于輕母來說，防空炮/副炮槽位默認裝備了一槽隱形艦載機。

(1)對于大部分艦載機而言，空中支援的實際CD都是遠遠小于裝備的三槽艦載機面板CD總和的。但是當在同一艘航母上分別裝載總CD相差y的艦載機進行測試時，得出的實際CD相差也是y。因此初步排除‘實際CD=面板總CDx變量X’或‘實際CD和面板CD無關’這兩條推測。

而是：實際CD=面板總CD-變量X

之所以X是變量，是因為這個數字再消去裝填值影響之后是不同的，光輝在8s左右，皇家方舟在10s左右。

(2)以(1)為基礎，另一個問題是輕母的實際CD往往高于面板CD相加。但同為輕母的蘭利實際CD在刨去裝填值影響后和光輝幾乎相同(24s)。因此排除輕母本身艦種設定的可能。剩下的結論就是副炮/防空槽位依然存在隱形艦載機。

變量X：

目前一個比較合理的猜測是，變量X由裝備的艦載機種類決定。每槽戰(zhàn)斗機為實際CD-2s，每槽轟炸機和魚雷機為實際CD-3s。這樣得到的結果誤差在±1s之內。結合變量X，得到的總公式為：

航母實際CD=Σ面板實時CD-(已裝備戰(zhàn)斗機槽數x2+已裝備轟炸機與魚雷機槽數x3)x裝填系數。

在不裝備艦載機時，變量X不觸發(fā)。輕母的防空炮/副炮槽位無法裝備艦載機，因此該槽位亦不觸發(fā)變量X減成。

轟炸機不減CD。轟炸機減CD這一說法來自于我早期的闡述。實際上是因為觸發(fā)了變量X并替換了隱形轟炸機，表現出減CD的表象。