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戰(zhàn)艦少女六星飛機(jī)有啥用 六星飛機(jī)二戰(zhàn)趣聞詳解(更新)

作者:佚名來源:本站原創(chuàng)2015/5/25 16:33:37我要評論

戰(zhàn)艦少女到目前為止,只有兩種六星飛機(jī),一種是歷史上僅有一架十分有趣的實(shí)驗(yàn)機(jī),而另外一種,則是二戰(zhàn)時期風(fēng)云戰(zhàn)場鼎鼎有名的轟炸機(jī)隊(duì),那么這兩中六星飛機(jī)是什么,怎么樣,如何獲得,有哪些趣聞呢?

游戲名稱: 戰(zhàn)艦少女1.3.9
下載地址: http://m.0574fzl.cn/android/72460.html

目前為止,戰(zhàn)艦少女的六星飛機(jī)僅有兩架,他們都是二戰(zhàn)時的傳奇,也是二戰(zhàn)大背景下特有的產(chǎn)物,那么,我們一起來了解下這兩架傳奇戰(zhàn)機(jī)吧。

二戰(zhàn)明星飛機(jī)——B-25杜立特隊(duì)轟炸機(jī)

B-25杜立特隊(duì)游戲圖鑒

B-25杜立特隊(duì)獲取方式

目前無法建造,只能通過獲得大黃蜂航母入手,4月推圖活動獎勵

B-25杜立特隊(duì)屬性

轟炸+20

B-25杜立特隊(duì)實(shí)機(jī)圖片

杜立特照片

詹姆斯·哈羅德·杜立特中將(Lieutenant General James Harold Doolittle)(1896.12.14—1993.09.27)美國將領(lǐng)。加利福尼亞大學(xué)畢業(yè)。第一次世界大戰(zhàn)時成為飛行員。戰(zhàn)后任民航機(jī)試飛員,專長飛行術(shù),創(chuàng)造過飛行速度世界紀(jì)錄。1年后再度入陸軍航空隊(duì)服役。授中校銜。

B-25成名之戰(zhàn)——東京突襲(杜立特轟炸)

二戰(zhàn)中被應(yīng)用于吉米·杜立特(Jimmy Doolittle)策劃的對日本本土的轟炸。

任務(wù)名稱為空襲東京,原本計(jì)劃由24架B-25飛機(jī)編隊(duì)進(jìn)行,但由于“大黃蜂”號航空母艦無法裝下那么多B-25,最后確定為由16架B-25完成任務(wù)。

1942年4月1日,飛機(jī)及機(jī)組人員登上航空母艦。次日由加利福尼亞出發(fā)。但是4月18日在距離日本約1300公里海域處,被日本巡邏艇發(fā)現(xiàn),航空母艦不能繼續(xù)前行,杜立特決定提前起飛。

8時18分,杜立特第一個起飛并成功,跑道還剩下約30米沒用上。剩下15架B-25也在9時21分前陸續(xù)成功起飛。他們采取單機(jī)跟進(jìn)的縱隊(duì),于12時30分飛臨日本上空并投擲炸彈,之后飛向中國,但因提早起飛,沒能到達(dá)中國的機(jī)場,有部分B-25燃料耗盡墜毀。

B-25獨(dú)立特1對轟炸機(jī)評價

B-25轟炸機(jī)機(jī)第一次在俾斯麥海戰(zhàn)中出現(xiàn),給日本運(yùn)兵船上的士兵造成很大的殺傷。

B-25轟炸機(jī)主要由美國空軍配備,美國海軍也配備相當(dāng)數(shù)量的B-25轟炸機(jī),以對付太平洋上的日本。通過租借法案,英國皇家空軍、蘇聯(lián)空軍、澳大利亞、荷蘭等地也有為數(shù)不少的美國B-25轟炸機(jī)。B-25轟炸機(jī)綜合性能良好、出勤率高而且用途廣泛。

由于它在二戰(zhàn)爭中參加了空襲東京的戰(zhàn)斗,出色地完成了任務(wù),成為全世界的明星戰(zhàn)機(jī)。

說到了艦載機(jī),就不得不提到B-25艦載機(jī)的母艦,也就是大黃蜂號航空母艦(這里指cv-8,約克城級大黃蜂號)

戰(zhàn)艦少女里的大黃蜂

大黃蜂獲取方式掉落

掉落地點(diǎn)5-3,5-5,活動圖

初始裝備B-25杜立特隊(duì)

真實(shí)歷史上的大黃蜂

黃蜂號(CV-8)航空母艦是美國海軍第7艘以大黃蜂號命名的艦只,也是約克城級航空母艦的三號艦。1934年美國海軍利用華盛頓海軍條約規(guī)定的額度,建造兩艘兩萬噸級航空母艦(稱為約克城級)。與約克城級前兩艘相比,艦體和航速稍有增大,同時加大了水面和水下防護(hù)。大黃蜂號(CV8)航空母艦有3部升降機(jī),開放式機(jī)庫,位于右舷的島式上層建筑和煙囪連為一體。大黃蜂號(Hornet CV8)于1939年9月25日開工,1940年11月下水,1941年10月正式服役。

艦船設(shè)計(jì)

1934年美國海軍利用華盛頓海軍條約規(guī)定的額度,建造了兩艘兩萬噸級航空母艦,該級標(biāo)準(zhǔn)噸位不及列克星敦級的三分之二,但載機(jī)能力卻基本與列克星敦級持平。1936年倫敦海軍條約失效,國會在1938年通過第二次文森法案,準(zhǔn)許海軍建造六艘戰(zhàn)列艦及兩艘航空母艦(舷號CV-8及CV-9)。海軍選擇在已有的約克城級設(shè)計(jì)上改良新建CV-8,CV-9則是重新設(shè)計(jì)的埃塞克斯級。與約克城級前兩艘相比,其飛行甲板延長15呎3吋(約4.64米),艦體和航速稍有增大,同時加大了水面和水下防護(hù)。這樣的改良也使其更有可能起降B-25。

由于列克太太過早沉沒,加加又是避戰(zhàn)王(多次被送去大修),太平洋戰(zhàn)爭早期,約克城級三姐妹撐起了美國人的戰(zhàn)線。雖然不及企業(yè)那么戰(zhàn)功卓著,但她在美國海軍最艱難的時刻表現(xiàn)出了非凡的戰(zhàn)斗精神。

杜立特空襲

1942年初,美國在太平洋戰(zhàn)場上面對日本的進(jìn)攻節(jié)節(jié)失利,為鼓舞士氣總統(tǒng)羅斯福特別指示美軍盡快組織對日本的反擊,唯一可行的就是對日本本土的空襲。

當(dāng)時美國陸軍航空軍當(dāng)時美國還沒有空軍這個編制,而是由陸軍航空軍負(fù)責(zé)的雙引擎轟炸機(jī)由于航距所限,不足以飛到日本本土,而海軍的艦載轟炸機(jī)都是單引擎的,作戰(zhàn)范圍小,美軍的航空母艦又不能在沒有制海權(quán)的情況下游弋到日本近海。

然而,據(jù)海軍作戰(zhàn)部的參謀佛朗西斯·洛中校的觀察:陸軍的雙引擎轟炸機(jī)能從航空母艦起飛。經(jīng)過多番測試,美國軍方證實(shí)了B-25米切爾型轟炸機(jī)擁有從航母起飛、擊中日本的軍事目標(biāo)、并飛越東海在中國降落的能力。

計(jì)劃由海軍新服役的大黃蜂號航母搭載陸軍航空隊(duì)16架B-25轟炸機(jī)空襲日本本土。

任命吉米·杜立特負(fù)責(zé)改裝飛機(jī)、訓(xùn)練飛行員并執(zhí)行此次行動。他只有一個月的時間進(jìn)行訓(xùn)練飛行員的工作,同時B-25進(jìn)行了針對性的改裝,加裝副油箱載油量增加一倍,盡量拆除不必要的設(shè)備減輕重量其實(shí)拆了一堆東西,連自衛(wèi)用的機(jī)槍都拆了然后用兩根涂黑了木棒充數(shù)(據(jù)說還真騙過了日本部分的飛行員……)。

此次行動出于保密的原因并沒有向中國方面具體通報(bào)。

獨(dú)立特突襲經(jīng)過

大黃蜂號第一項(xiàng)任務(wù),便是參與報(bào)復(fù)日本的杜立特空襲。雖然加入現(xiàn)役后的數(shù)個月,她仍在諾福克附近進(jìn)行適航測試。1942年2月2日,大黃蜂號搭載了兩架陸航B-25米切爾型轟炸機(jī),并在30哩外海面成功起飛。這次實(shí)驗(yàn)證明了杜立特的計(jì)劃可行:利用航母搭載陸航轟炸機(jī)到日本外海,然后予以轟炸。

3月4日,大黃蜂號經(jīng)巴拿馬運(yùn)河,前往西岸的舊金山阿拉米達(dá)。3月20日抵達(dá)后,16架B-25轟炸機(jī)依次吊上了飛行甲板,而機(jī)庫則保留了大黃蜂號的機(jī)隊(duì)(B-25無法放到機(jī)庫)。4月2日,大黃蜂號低調(diào)下離開了阿拉米達(dá),在此時船員才被告知,大黃蜂號將直接航向日本。

4月14日,大黃蜂號與企業(yè)號的第十六機(jī)動艦隊(duì)匯合。計(jì)劃上,轟炸機(jī)將于日本400至450海哩外升空。然而事與愿違,日本已經(jīng)在本土650海哩外海,部署了裝有無線電的漁船,組成預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。

4月18日清晨,美軍在距離日本約600海哩被發(fā)現(xiàn)。美軍納什維爾號迅速將其擊沉。由于擔(dān)心位置已被日軍發(fā)現(xiàn),威脅缺乏保護(hù)的兩艘航母,哈爾西在8時下令所有轟炸機(jī)起飛。

由于海面狀況惡劣,陣風(fēng)及大浪令船身劇烈搖擺,令起飛顯得更為困難。而率先起飛的杜立特只有467呎飛行甲板可用。幸運(yùn)的是杜立特成功起飛,到9時20分16架轟炸機(jī)全數(shù)起飛。大黃蜂號隨即調(diào)頭,在一星期后返回珍珠港。

4月30日,大黃蜂號被派往支援珊瑚海海戰(zhàn),但在到達(dá)前海戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束,在瑙魯一帶巡邏后,她于5月26日返回夏威夷,并在兩日后前往中途島。

如圖,正在被北安普頓拖拽的大黃蜂

大黃蜂號的沉沒

1942年6月4日-6月7日,大黃蜂與約克城號、企業(yè)號一起,參與了中途島戰(zhàn)役。

戰(zhàn)役中,大黃蜂先是以第八魚雷機(jī)中隊(duì)的自我犧牲精神對日本艦隊(duì)展開了自殺式的攻擊(VT-8出擊的15架TBD魚雷機(jī)全部被擊落,全部飛行員僅有一人幸存),雖然沒能命中魚雷,但還是給企業(yè)和約克城的轟炸機(jī)和攻擊機(jī)創(chuàng)造了戰(zhàn)機(jī)。隨后趕到的攻擊機(jī)隊(duì)先后擊中了加賀,赤城與蒼龍。然后大黃蜂又與企業(yè)一起攻擊了飛龍?zhí)枴?/p>

此役,三艘約克城級擊沉了日本一航戰(zhàn)與二航戰(zhàn)的所有航母,但也付出了約克城號被擊沉的代價。主要的戰(zhàn)功被企業(yè)號收入囊中,而大黃蜂因?yàn)橐浜隙帕⑻乜找u,導(dǎo)致她的海航飛行員訓(xùn)練不足。

在隨后的圍繞瓜島的一系列戰(zhàn)役中,大黃蜂在1942年10月26-27日的圣克魯斯群島戰(zhàn)役(日方稱南太平洋海戰(zhàn))被翔鶴,瑞鶴,瑞鳳,隼鷹四艘日艦所集火重傷。重巡洋艦北安普頓號試圖將其拖離戰(zhàn)場,無奈日機(jī)的攻勢越來越兇猛,最終不得不下令棄艦,大黃蜂號就此沉沒。

艦長下令棄艦之后,最后一個離開這艘傷痕累累的功勛之艦,他所說的話是“新的大黃蜂上見!”。

晚上9時40分,日本先鋒驅(qū)逐艦離大黃蜂號只有二十分鐘航程,兩艘驅(qū)逐艦被逼只好撤退。全員離艦后,美軍下令驅(qū)逐艦馬斯廷號與安德森號擊沉大黃蜂號,大黃蜂號又遭到了許多炮彈和雷的攻擊,但是卻沒有沉沒。

10時20分,全體日軍艦隊(duì)抵達(dá),日軍發(fā)現(xiàn)大黃蜂尚未沉沒后,本想俘獲大黃蜂作為戰(zhàn)利品,于是驅(qū)逐艦卷云號和秋云號前去進(jìn)行拖拽,但是大黃蜂排水量太大,為卷云的十倍,兩艘驅(qū)逐艦根本拖不動,于是只好向其發(fā)射了四枚魚雷,最終,10月27日1時35分,大黃蜂終于沉沒了。

歷史上大黃蜂參數(shù)

標(biāo)準(zhǔn)排水量19900噸,滿載排水量25000噸

動力 120,400馬力

飛行甲板長度 750英尺

航速 最大34節(jié)

火炮 5英寸火炮5座,40mm高射炮30座,20mm高射炮最多60座

標(biāo)準(zhǔn)艦載機(jī) 80-90架

艦員 2700

戰(zhàn)艦少女里大黃蜂艦載數(shù)量為75,航速為32.5節(jié)。

大黃蜂之后的大黃蜂

大黃蜂號(CV-8)航空母艦戰(zhàn)沉后,1943年8月,美國海軍用“大黃蜂”命名了第4艘埃塞克斯級航空母艦,大黃蜂號(CV-12)航空母艦成為美國海軍第8艘以大黃蜂命名的艦只。

未來的大黃蜂

戰(zhàn)艦少女未來版大黃蜂

飛行的酒桶——taledo stipa

戰(zhàn)艦少女中的taledo stipo

獲取方式建造

建造公式油50彈50鋼50鋁50

屬性對空+1,對潛+2,索敵+3,回避+4,幸運(yùn)+5

游戲里唯一一個加這么多屬性的,也是唯一一個加幸運(yùn)的,也是唯一一個對航母沒啥用的飛機(jī),基本上除了賣萌就沒啥事可干了。

歷史上的taledo stipa

彩圖的taledo stipa

全名:Stipa-Caproni/TALIEDO STIPA涵道式活塞螺旋槳動力試驗(yàn)機(jī)

設(shè)計(jì):設(shè)計(jì)師Luigi Stipa(隸屬于卡普羅尼公司)

生產(chǎn):意大利Caproni公司

試飛:1932年10月7日

類型:試驗(yàn)機(jī)

生產(chǎn)數(shù)量;1架

史上最萌飛機(jī),意呆利空心酒桶喜感不解釋,正式名稱是卡普羅尼TALIEDO STIPA涵道式活塞螺旋槳動力試驗(yàn)機(jī),這東西好像沒有座艙蓋,而且飛行員貌似沒法坐進(jìn)座艙里,說通俗點(diǎn)就是“騎飛機(jī)”……而且真的能飛起來。

以上就是B-25轟炸機(jī)相關(guān)歷史與大黃蜂號航空母艦,相信玩家還沒看夠吧,請期待后續(xù)的更新。更多戰(zhàn)艦少女二戰(zhàn)歷史,請繼續(xù)關(guān)注跑跑車手游資訊號。

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